A Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC) iniciou o projecto de dragagem para aprofundar e alargar o canal de acesso ao Porto de Maputo, num investimento estimado em 150 milhões de dólares. A intervenção visa permitir a recepção de navios de maior dimensão e capacidade, reforçando a competitividade da infra-estrutura portuária e o seu papel estratégico na logística regional.

Lançada a 12 de Outubro de 2026, a obra permitirá aumentar a profundidade máxima do canal para cerca de 15,3 metros, possibilitando a entrada de navios com até 366 metros de comprimento. A largura do canal também será ampliada, passando de aproximadamente 110 para 210 metros nas zonas rectas e de 150 para 295 metros nas curvas.

A intervenção integra o programa de investimentos associado à extensão da concessão do Porto de Maputo até 2058, que prevê a modernização e o aumento da capacidade de movimentação de carga. O projecto deverá melhorar as condições de navegação e manobra das embarcações, permitindo ao porto responder às necessidades crescentes dos operadores e dos mercados regionais e internacionais.

O plano de expansão inclui igualmente investimentos nos terminais portuários, nomeadamente o aumento da capacidade do Terminal de Contentores da DP World Maputo para cerca de 650 mil TEUs por ano e a expansão do Terminal de Carvão da Matola para aproximadamente 12 milhões de toneladas anuais.

Com estas intervenções, a MPDC pretende reforçar a capacidade operacional do Porto de Maputo e consolidar a sua posição como plataforma logística para Moçambique e para os países do interior da África Austral, contribuindo para facilitar o comércio e o escoamento de mercadorias através do Corredor de Maputo.

Fonte: CartaMz